“芯片荒”暴露供应链管理短板

“芯片荒”席卷全球汽车产业,让供应链保障和安全问题再一次遭到拷问。”  最近,大众汽车集团一名高管表示,该集团正考虑直接从芯片制造商那里购买芯片,以确保供应,并且考虑与芯片制造商建立直接的合同关系。

实拍||河北新能源汽车产能调查(上):红星汽车停产,新生产基地烂尾

近日,江苏省发改委发布的一则通知引发了汽车行业对产能过剩的担心。2015年,红星汽车再次被收购,成为多氟多化工股份有限公司的子公司,转型生产新能源汽车。厂区停放着数十辆上牌的厢式物流车和红星闪闪X2,以及疑似开云电动皮卡白车身 

获50亿元巨额授信,哪吒汽车上市再添“砝码”

从哪吒汽车公布的销售数据来看,其市场表现一直稳定发展,2018年共卖出1206辆,截止到2019年底,哪吒汽车累计销量实现了近十倍的增长,达到11212辆。全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤认为,国有资本背景对于哪吒汽车来说是一把双刃剑。

从小米创业史看小米造车路

2011年8月16日,对小米和该集团董事长兼首席执行官雷军来说,都是一个极其重要的日子。”  那时的雷军,选择手机行业重新出发,源于一个根本判断——手机将替代PC(个人电脑)成为大众最常使用的智能设备。作为雷军的最后一次创业,小米选择此刻进入汽车行业,肯定是源于某些理性判断。

市场停滞、企业呼吁政策落地,氢能汽车还需政策添把火

“因为示范城市的名单一直没有正式公布,补贴政策未能落地,氢燃料电池汽车行业虽然看上去很火,但事实上,真正的市场化进程却几乎处于停滞状态。在等待政策落地的同时,地方政府正在积极通过各种途径促进地方氢燃料电池汽车产业发展。[详细]

友情
链接

地址:济南泺源大街2号大众网    邮编:250014    

欧美日韩无线码免费 japanesefreelxxxx日本